【市場需求】

2018年，新能源汽車產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛🐜🧚，比上年同期分別增長59.9%和61.7%，其中

——純電動汽車產銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛🤛🏻，比上年同期分別增長47.9%和50.8%🧑🏻‍⚖️；

——插電式混合動力汽車產銷分別完成28.3萬輛和27.1萬輛，比上年同期分別增長122%和118%；

——燃料電池汽車產銷均完成1527輛🫰🏻🔷。

2017年12月26日，國家四部委聯合發布《關於免征新能源汽車車輛購置稅的公告》💑，至2020年12月31日，新能源車輛給予免征車輛購置稅🧑🏻‍💻，新能源汽車銷量必將再創新高。

專家預計，隨著新能源汽車的爆發式增長🐒，未來10年汽車後市場急需一大批能從事新能源汽車技術工作的專業人才😽，新能源汽車技術專業人才定然是未來的稀缺人才，新能源汽車技術專業是未來十年最具潛力的專業🪆。

【培養目標及方向】

本專業面向全國汽車生產及服務市場，培養能從事新能源汽車裝配與調試、性能檢測、維護保養和技術管理等崗位工作的“精強電🦘、通弱電🧑🏽‍🦱、善維修🧖‍♀️、強技術🫀👨‍👦、會管理”的復合型技術技能人才。畢業後，既能夠從事傳統汽車的檢測與維修技術工作🤸🏻，更能夠在新能源汽車領域從事新能源汽車技術的有關工作。其主要的就業崗位為新能源汽車銷售、新能源汽車售後服務👩‍👩‍👦‍👦👥、新能源汽車及其零部件質量檢測🧛🏿‍♀️、新能源汽車技術培訓👹🆚、新能源汽車檢測設備製造和銷售🕛、新能源汽車充電站運營等。

【課程設置】

專業基礎課

汽車電工電子、新能源汽車概論、新能源電學基礎與高壓安全、機械識圖、機械基礎🚵‍♀️、汽車營銷🎺、汽車英語💇🏿、汽車文化、汽車材料、等

專業實訓及一體化課程

新能源汽車電機及其控製系統檢修、新能源汽車電池及其管理系統檢修🛅、新能源汽車電器設備與維修、新能源汽車維護與故障診斷、汽車發動機構造與維修🚣🏿‍♂️、汽車底盤構造與維修、汽車電氣設備構造與維修👆🏻、汽車電子控製技術、汽車空調、新車檢查✒️🙎🏻、鉗工實訓等

【教學條件】

汽車工程系現有校內實習實訓大樓兩座，建成有較為完備的汽車維修與檢測、汽車裝備與製造的一體化教學實習實訓場地。各實訓室均配有先進的維修及檢測設備👳🏼‍♂️，本專業還配備了12輛整車，以供學生進行汽車維護與保養、汽車檢測和整車拆裝實訓使用🧑🏻‍🦱。配有新能源一體化實訓室🧖🏻‍♂️，新能源整車及一體化實訓臺。新能源汽車電機技術一體化教室可實現實車互動式教學，模擬車輛行駛狀態下電動和混動控製方式，真實再現車輛各種工況下的動態教學需求，方便學生老師在保證安全環境下完成車輛動態測試要求。

混合動機一體化實訓臺及車輛

純電動一體化實訓臺

混合動力故障大師

綜合一體化教室